​Cummins（康明斯）公司好么，能否简单介绍一下最近这些年的发展情况，以及

Cummins（康明斯）公司好么，能否简单介绍一下最近这些年的发展情况，以及未来方向？

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○近日，康明斯中标中国石化中原油田兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目，将为其提供一套2.5MW质子交换膜(PEM)电解水制氢系统。该项目为中国石化首个兆瓦级电解水制氢示范项目，由中原油田牵头，位于河南省濮阳市，预计将于2022年下半年投产，标志着中国石化在绿氢领域的重大突破。

○近日，康明斯武汉氢能源工程中心正式挂牌开业，该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心，标志着康明斯着眼中国市场需求，定制化开发氢能技术解决方案迈出坚实的一步。该工程中心位于上海弗列加武汉工厂园区内，占地1500m2，采用分体模块化结构，由设施区、试制装配以及实验准备区、办公区、负载间、氢气/氮气存放区、燃料电池发动机测试区以及电堆测试区几个功能区组成。目前中心具有燃料电池发动机试制、氢气管路试制、涉氢零部件测试以及燃料电池性能测试功能。其中燃料电池性能测试设备包含电堆性能测试台架和燃料电池发动机测试台架，均来自世界顶级的设备供应商。

○国际氢能委员会宣布兰博文为其新任联合主席。他将接替丰田汽车公司董事长内山田武，并与液化空气公司(AirLiquide)董事长兼首席执行官BenoîtPotier共同担任联合主席。

○康明斯公司7月13日宣布，公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试，旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料应用和动力链技术基础，研发创新的动力解决方案，帮助客户满足未来的能源和环境需求。

○2021年7月15日，雪佛龙公司与全球动力和氢能技术先行者康明斯，在美国签署谅解备忘录(MOU)，在氢能和其他替代能源领域建立战略联盟，共同开发可行性商业机会。

○2021年7月26日，氢气供应和运输领域的全球领先企业空气产品公司(AirProducts，纽约证券交易所代码：APD)和全球动力及氢技术领导者康明斯公司共同宣布双方签署了一项谅解备忘录，将携手加速推进氢燃料电池卡车在美洲、欧洲和亚洲市场的应用。康明斯将为空气产品公司提供氢燃料电池电动动力系统，集成于选定的主机厂重卡车型上。空气产品公司已经启动流程，将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。

○今年2月，戴姆勒卡车公司(DaimlerTruckAG)和全球动力技术供应商康明斯共同宣布开启中马力发动机全球战略合作伙伴关系。现在，两家企业已经敲定了合作细节内容，并正式签署合作框架协议。

○历经“千锤百炼”、优化升级，多款大数据驱动的功能上架，全新“e路康明斯”APP3.0版上线啦！

○客运列车制造商把目光投向氢燃料电池，携手康明斯为世界各地的铁路提供零排放动力。法国轨道交通基础设备制造商阿尔斯通(Alstom)是绿色智能交通领域的领先企业，也是最早开发氢燃料列车的公司之一，其开发的全球首列氢能源列车CoradiaiLint近日来到波兰。

○2021年9月27日，临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。

○康明斯面向全球市场，发布了其全新开发的15L国六重型发动机产品。携48%的量产热效率，及680马力的最大功率两大“杀手锏”，助推物流行业在动力性、TCO(全生命周期成本)、及高效定制等方面全面步入“新纪元”。

○康明斯中标三峡集团内蒙古乌兰察布“源网荷储一体化”示范项目，将提供一套2.5MW质子交换膜(PEM)集装箱式水电解制氢装置，满足示范园区内的氢能需求。

○2021年1月，由中国卡车网联合众多合作伙伴共同举办，经由行业专家审议评定。最终，康明斯获评“一体化动力链解决方案提供商奖”，康明斯15N天然气发动机荣获“新锐清洁动力鼎新奖”，康明斯X13发动机获评“高效重型发动机奖”，康明斯F2.8发动机荣获“节油轻型发动机奖”。

“一体化动力链解决方案提供商奖”

康明斯15N天然气发动机荣获“新锐清洁动力鼎新奖”

康明斯X13发动机获评“高效重型发动机奖”

康明斯F2.8发动机荣获“节油轻型发动机奖”

○世界上产量最大的PEM电解水制氢装置

○Douglas-美国公共设施存储剩余能源

康明斯在美国华盛顿州道格拉斯县(Douglas)建设的5兆瓦PEM电解槽，预计将于2021年投入运营。这将是美国最大，也是首个被用于美国公共设施的电解槽。氢设施将收集哥伦比亚河韦尔斯大坝的剩余可再生能源通过化学反应将水分解为氢和氧。

○HyBalance-丹麦，为1,000辆燃料电池车提供清洁氢气

康明斯及合作伙伴于两年前在丹麦建立了1.2兆瓦的质子交换膜(PEM)电解厂，为法国液化空气集团提供清洁氢气，并由其负责现场运营。法国液化空气集团是全球工业气体和医疗气体及相关服务的领先企业。丹麦的PEM电解槽设备每天可为100辆以上燃料电池车提供氢气，帮助丹麦交通运输部门达成0.5%的温室气体减排目标。

○康明斯获得第一商用车网“两个第一”奖项

近日，在由第一商用车网主办的“谁是第一”商用车2020年度评选中，康明斯国六发动机一举斩获两项重磅大奖，其中X13国六发动机荣获“2020年度国六重卡第一动力”称号，4.0升国六发动机勇夺“2020年度第一高效动力”荣誉，为康明斯产品履历再添光彩。

○广西康明斯150,000台发动机下线

11月28日，正值初冬的柳州，气温陡降，但在忙碌有序的广西康明斯工业动力有限公司(简称：广西康明斯)现代化工厂，依旧温暖如春，在场的员工们洋溢着幸福的笑容，迎接第150,000台发动机下线！

○2020亚太卓越采购奖，助力COVID-19

11月18日，亚太卓越采购奖2020揭晓获奖名单，并在上海举办颁奖典礼。该评选由亚太卓越采购峰会(ProcurementSuccessSummit)主办，旨在表彰杰出的企业采购团队及项目，素有采购界的“奥斯卡”之称。康明斯一举斩获双项大奖：

①最佳供应商协同奖

②新冠肺炎防控突出贡献奖

疫情期间，康明斯积极保障医疗器械运输速度，为确保康明斯助力的工程机械设备建设火神山、雷神山医院过程中的高效出勤，康明斯提供7*24小时的服务保障，并确保备载动力产品投入防疫工作。公司共捐赠约722万元人民币的现金和物资，包括呼吸机、口罩、医疗护理包等，体现了企业对社区的责任感。

○2020年服务经销商合作大会

11月19日，康明斯在武汉召开以“同’芯’赋能、链动未来”为主题的2020年康明斯服务经销商合作大会，来自康明斯中国、康明斯各合资企业、200多位客户及经销商伙伴共商后市场发展大计，并见证康明斯大家庭同“芯”赋能联盟的诞生。

石内森在致辞中表示：国六阶段，康明斯集成、智能、高效的优势日益凸显。截至目前，康明斯国六柴油发动机产品客户交付量位居行业前茅。随着更多的发动机交付给用户，对后市场的支持提出更高的要求。秉承不断创新、终身信赖的品牌承诺，我们整合所有康明斯全资和合资企业的资源及专业知识，以实现卓越的客户支持。同时，更加充分地利用数据、数字化工具和新系统，满足并超越用户期待，在产品的全生命周期创造价值。

○助力阿尔斯通合作“氢能小火车”

早在2015年，Hydrogenics(水吉能)-现在是康明斯的一部分-就与阿尔斯通开展合作，为阿尔斯通的iLint(全球首列氢能源列车)开发氢燃料电池系统。一次加氢续航里程达1,000公里，可与传统列车的续航里程性能相媲美，iLint氢燃料电池列车各项指标表现可谓十分亮眼！第一批14辆iLint氢燃料列车，将于2021年在德国下萨克森州(LowerSaxony)投入运营。阿尔斯通还计划向法兰克福莱茵-美因(Rhine-Main)地区提供27辆氢燃料列车，预计将于2022年底前完成。

○2020联合国开发计划署氢能产业大会

以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，来自各国的专家学者、国家有关部委和联合国机构代表、多位院士和国内外领军企业代表齐聚一堂，在会上深度探讨氢能及燃料电池产业发展趋势，促进产业合作与技术进步。

“目前我国新能源装机量逐年增长，已远超电网承载能力，新能源消纳矛盾突出。弃风、弃光、弃水电量呈逐年增加趋势，这在一定程度上为可再生能源电解水制氢提供了机遇。”康明斯副总裁彭立新博士在会上表示。

对于商用车行业而言，绿色氢能源可确保整个产业链的零污染，这正是氢燃料电池车发展的关键成功要素，提高绿氢比重是氢燃料电池车发展的未来趋势。借助电解水制氢技术，氢燃料电池技术的发展又进一步推动可再生能源的加速发展，成为源网荷储一体化的重要手段。

○大马力矿山应用

矿山设备讲究的是可靠性和耐用性，日复一日不停运转，得有多强大的心脏啊？为这台“大家伙”提供动力的是两台康明斯1,500马力(1,119千瓦)的QSK50发动机，不仅符合最新EPATier4排放标准，还能确保在严苛矿山工况中设备的使用效率。

○电动挖掘机应用

康明斯与徐工的合作已经从传统柴油动力延伸到新能源，针对3.5吨电动挖掘机的合作开发，就是双方在电动化领域取得的新突破。

徐工3.5吨电动挖掘机，采用康明斯为小型挖掘设备定制的电动动力总成系统，总电量为45千瓦时，具有零排放、环保、高效等优势，充电时长仅需5小时，就可满足8小时使用需求，可完成挖掘、装载、平整、开沟、破碎、钻孔、夹剪、起重等任务，在水电、交通、园林、农田改造、输油管线等建设和生产领域具有广泛应用，尤其适用于噪音要求高、环保要求严格的工况，在快速发展的市场上具有广阔前景。

○2021一体化动力总成解决方案

这款新产品基于已获得市场验证的康明斯X15节能版系列发动机(X15EfficiencySeries)与Endurant变速箱匹配的动力总成产品开发，针对车辆总重高(GVW)以及在严苛环境下运营的道路车辆/非道路工程装备进行优化匹配，并进一步拓宽了应用范围。该产品目前正在进行广泛的道路测试，预计将于2021年面世。

○氢燃料火车革新欧洲铁路运营模式

法国阿尔斯通公司(Alstom)是全球最早利用氢燃料电池技术开发客运列车的铁路制造商之一。其首批应用氢燃料电池技术的iLint列车已在德国北部城镇布雷默弗德(Bremervörde)成功投入运营，康明斯旗下的燃料电池和制氢技术公司水吉能(Hydrogenics)为其提供燃料电池动力产品。

○氢燃料电池应用

在挪威特隆赫姆(Trondheim)，四辆配装了康明斯氢燃料电池模块的斯堪尼亚(Scania)电动卡车上路，这是挪威最大的食品杂货批发商ASKO首次使用氢能源动力汽车。面对不断扩大的分销网络，ASKO已经进入能源高效、低排放和可持续发展的新阶段，这些刚投入使用的氢能源动力卡车正式成为其车队的成员。

对康明斯而言，同样进入了一个全新的阶段。与ASKO的成功合作正是康明斯新型HyPM™HD燃料电池模块产品的成果。自收购水吉能(Hydrogenics)以来，康明斯已拥有完整的氢燃料电池模块产品线，并成功应用于全球多个应用场景，包括重卡、中卡、大巴、火车、飞机、以及船舶领域。

○福田康明斯“智造基地”(工业4.0+)

凭借数字化供应链和制造的全方位应用，入选全球制造业“灯塔工厂”。通过物联网和人工智能技术，打通端到端全生命周期数据，从设计、生产到后市场服务，持续改进产品质量，提升客户满意度。

○东风康明斯“智造基地”(工业4.0+)

○安徽康明斯“智造基地”(工业4.0+)

○广西康明斯“智造基地”(工业4.0+)

○NEWAGE®N200系列发电机下线

在康明斯发电机技术中国工厂的车间内，随着AGV小车缓缓从装配线出发，第一台NEWAGE®N200系列发电机正式完成装配成功下线，标志着全新NEWAGE®品牌发电机正式落户中国基地，并以更具竞争力的发电机产品服务海内外客户。NEWAGE®品牌采用三相、四极同步交流发电机的无刷设计，是STAMFORD®和AvK®品牌产品组合的最新补充。NEWAGE®品牌交流发电机基于市场多样化需求进行打造，功率达到300kVA，采用与STAMFORD®和AvK®相同的品牌质量标准，并共享全球支持团队和现有的服务网络。NEWAGE®低压发电机全系标配数字式AVR，通过紧凑和符合本地化市场的设计最大程度地提高了功率密度并为备用和连续运行节省了空间。

○为欧洲环卫车提供燃料电池

康明斯与欧洲领先的卡车制造商、系统集成商、垃圾处理车队运营商、以及氢气基础设施供应商合作，正在开发面向欧洲市场的燃料电池重型电动环卫车。迄今为止，康明斯已为欧洲各地的一系列卡车制造商提供了20多个燃料电池动力模块，这些模块可被称为燃料电池的“发动机”。

康明斯最近为欧洲垃圾收集车和清扫车制造商FAUN提供燃料电池，用于其电动环卫车项目。根据项目计划，每辆卡车都为纯电动驱动，且完全零排放，最大行驶距离为560千米，足以承载重达10吨垃圾的多次收集路线。

○布局变速箱领域

Endurant™变速箱，庞大的康明斯家族中一员。来自康明斯与伊顿在2017年成立的50：50的合资公司。为了满足中国市场快速增长的对自动机械式变速箱(AMT)产品的需求，作为世界上最优秀的AMT产品之一，得到了中国客户的热烈欢迎，正准备在中国的大舞台上闪亮登场。

○与美国车企纳威司达宣布新的长期合作

全球动力解决方案供应商康明斯公司(纽约证券交易所代码：CMI)与纳威司达公司(纽约证券交易所代码：NAV)近日宣布，双方合作再进一步，将现有的长期合作协议延长到接下来的两个排放周期，康明斯成为纳威司达公司在美国和加拿大市场，万国(International)系列卡车及IC系列客车的中重型大缸径发动机首选供应商。

○2020.8正式启动在重庆新建的动力系统新技术中心，未来主要用于研发大马力发动机和发电机组：

康明斯动力系统事业部重庆技术中心装备有3个发电机组测试间，4类应用力学实验室，控制系统实验室，VR虚拟设计实验室，具备发电机组总装，测试样机故障分析等功能区，并保留了最大柔性以适应未来新技术产品的研发，本项目一期投入使用的一号测试间具备对从4L到78L，常压和高压，开式和闭式发电机组进行功能研发实验的能力。

○加速布局氢能源领域：

以零排放为主要特征的氢能燃料电池动力在汽车，特别是商用车上的应用将有效地帮助解决车辆空气污染难题。与锂电池技术相比，氢能燃料电池车燃料加注时间短，附加载重小，行驶距离长，低温适应性好，使用寿命长，非常适合商用车尤其是重卡的应用。绿色氢能源可确保整个产业链的零污染是氢燃料电池车发展的关键成功要素，提高绿氢比重是氢燃料电池车发展的未来趋势。水电解制氢和氢燃料电池储能是可再生能源发展的技术前景，而可再生能源的发展也将为绿氢赋能，持续降低制氢成本，推动其产业化。

○数字化车队管理系统：

○燃气发电机组业务：

康明斯稀薄燃气发电机组功率高达2MW，旨在为采矿、制造、购物中心和医院等多个行业提供可靠的电力。实现低成本的同时，不断突破效率和性能的极限。整个系列机组突破燃料屏障、具有更大灵活性，可将餐厨垃圾、污水、废气等传统的废弃物变为再生能源，用于发电或冷热电三联供。

○疫情之后股价走势(没卖的都偷着乐呢)

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2019.0827更新/内附视频，了解公司氛围和工作环境

0701更新/国六新技术发布会记录

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以下为原答案：

接下来我就为各位看官推开康明斯神秘的大门：

在细致谈公司近些年的发展情况和未来的发展方向之前，先从整体上对公司业务做个简单介绍：

康明斯近些年的发展情况：

康明斯未来发展方向：

受国家政策的影响和排放法规不断升级的限制，传统车企和动力系统零部件公司都逐步将业务重点向电气化转型。康明斯也一直没有停下探索和转型的脚步，整体来说分两方面：1.继续优化和研发传统柴油机，保证自身的优势和经验积累，不断升级其配套系统，满足更高的油耗、国六法规排放标准等要求；2另一方面向电气化和数字化转型，开发混动、纯电动商用汽车，开发分布式能源理念，去保持康明斯在能源和动力系统供应商的领先地位

亲身感受：康明斯是一家特别重视人文主义的外资企业。以前我们经常开玩笑，说一条让你继续留在康明斯或者再次回到康明斯的理由，回答最多的就是企业文化了。

小弟经验有限，如果描述不当或不足之处，还请大家多多指正

(纯手打，客官看完不留个赞么~欢迎大家加入我司~)