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2023-09-12 16:05:41
408召回公告 408召回返厂维修有费用吗
408召回公告。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告,长安福特汽车有限公司决定自2021年8月26日起,召回部分进口2020-2021年款款锐际汽车,共计2.6万辆。具体如下:本次召回范围内车辆由于供应商制造原因,可能导致发动机控制单元软件升级失败,在极端情况下能会出现发动机熄火的情况,存在安全隐患。福特中国将免费为召回范围内的车辆更换ecu软件,以消除安全隐患。
近日,标致中期改款408即将上市。不过,关于这款车的新闻点还是很多的。一边是各种新车曝光信息,一边是老款408要召回。节奏飞快。标致408想得奖吗?c位出道”?
先看中期改款408:外观变年轻,但内核不变。
从媒体曝光的图片来看,新408的外观确实有明显变化。前脸采用了标致最新的家族式点阵进气格栅和狮眼大灯组,银色饰条的保险杠明显年轻了许多——现款的前脸虽然不算老气,但和其他车相比明显落伍了。
车尾改装成狮爪形状的尾灯,熏黑。同时两侧排气装置采用镀铬装饰,整体风格与前脸一致,营造出一种青春运动风。据悉,整车尺寸仍为4750×1820×148mm,轴距为2730mm,与老款相同。
内饰整体布局与现款基本一致,没有变化。就像现金的外观一样,让人感觉索然无味。不过有一点改进了B格:换了电子挡把,方向盘上还有换挡拨片。
动力方面,将继续沿用现款的1.8L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为136马力、139马力和167马力。传动方面匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱,据说还会提供双离合车型。
看了中期改款的408,虽然外观年轻,但是内饰和动力还是一样的,发动机和变速箱的技术都老了。如今,当竞争车型多如牛毛时,新408看起来是如此平淡无奇,我心中没有一丝波澜。
看看标致408的召回,负责还是敷衍?
根据召回公告,2014年2月20日至2015年10月30日生产的部分装配有固特异215/50R17轮胎的标致408被DPCA召回,涉及102851辆。召回原因是这些车辆装配的部分大连固特异轮胎帘线极限强度不足,可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。继续开。极端情况下存在爆胎等风险,存在安全隐患。
解决 *** 是什么?——神龙公司将为召回范围内的车辆免费更换改进轮胎。不过,翼哥有个疑问。涉及的车辆和轮胎都是四年前生产的。很多车主其实都自己换过轮胎。那么,这些车主应该得到赔偿吗?另外,有车主表示,标致408的轮胎是14年第一批车主发现的,一直在投诉,但过了4年才被召回。这是负责任的表现还是敷衍了事?这个问题恐怕只有标致408的车主才有最有说服力的答案。
从车质网的投诉来看,2014年关于标致408的投诉只有2206件,其中发动机和轮胎(包括开裂和鼓包)占了大多数,分别为443件和370件。可见标致408轮胎问题真的不是一天爆发的,而是由来已久。
新车上市前召回。迟到总比不到好?
新408这个月底上市,标致现在有召回,比较有意思。要不要弥补老款的口碑下滑?还是想做一个新闻故事,尽力而为?毕竟,在中国的汽车市场上,法国车正逐渐成为边缘品牌。什么都不做怎么会有存在感?
从销量来看,今年上半年,东风标致累计销量为8.87万辆,同比下降8.22%。8.87万辆是什么概念?——不如很多车企的单辆车销量,轩逸朗逸就不提了。即使是2017年表现不佳的领头羊,今年上半年的销量也超过了10万辆。还有标致408?月均销量2000辆左右,且呈下降趋势,惨淡。在这种情况下,标致急需改变,甚至整个法系车都需要改变在华战略,因为雪铁龙和ds等品牌一样,处于艰难挣扎的境地。
最后回到标致408,动力系统还是用老款,发动机也有很多抱怨。消费者中的质量信誉下降严重。中期改款的408只是改变了外观对消费者的吸引力。可能还是救不了标致的颓势,因为本质上没变。
百万购车补贴
发现问题被召回,说明厂家有责任心,值得信赖。我的408一1.8L豪华板,感觉良好,比朋友的名图,K5等实惠。犹其在同排量中算很省油,这个必须得赞。虽然对自动启停的开关设置有微词但并不影响对它的热爱。底盘扎实,油漆厚道是它的强项。在同级同排景车中它配置无与伦比。敢于召回问题车更值得敬佩。
在8月6日,神龙汽车向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提交了有关《神龙汽车有限公司召回部分东风标致新408汽车随车装配的固特异215/50 R17轮胎》的召回声明。将在2018年9月13日起,召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分东风标致408车型,涉及的车辆102,851辆,时隔三四年才召回?
东风标志新408
召回说明里明确表达了是装配了“大连固特异轮胎有限公司”的轮胎。原来这个锅已经定好人选了。
召回原因
该范围内的部分轮胎由于帘布帘线极限强度不足,可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包,继续行驶,极端情况下轮胎会有泄气等风险,存在安全隐患开车的朋友都知道,胎侧鼓包是有多危险,受损部位的橡胶因为变形就会非常薄,继续开车很容易漏气甚至发生爆胎,非常危险。如果车主在不知轮胎又鼓包的情况下,在高速路段行驶安全指数得是多少?标致408部分车型原装轮胎质量不好就流入市场实在是不应该,这是对车主及他人的安全不负责任的行为。
轮胎鼓包
解决 ***
神龙汽车有限公司将对召回范围内车辆的上述批次的原装轮胎免费更换为改进后的轮胎,以消除安全隐患。召回车辆有10万余台,如此庞大的数量。那么问题来了,期间不乏有些车主的轮胎已经出现问题自掏腰包更换了轮胎,这些该怎么办?
还是建议换了吧,毕竟汽车出各种意外都是我们不愿看到的。
你好,这位车主,正常正时皮带是8万公里更换,但是实际上都可以跑11万左右,你现在检查一下如果没有裂纹可以跑12万公里的朋友
你好,正时皮带一般建议6万公里更换,以免到时候皮带老化开裂,很容易断裂,如果断了之后就会抛锚顶气门等问题,对发动机不好。希望可以帮到您 ,祝您用车愉快 。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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